<optgroup id="nipme"><dd id="nipme"></dd></optgroup>
<tt id="nipme"><kbd id="nipme"><strike id="nipme"></strike></kbd></tt>

      <tt id="nipme"></tt>

    1. <delect id="nipme"><track id="nipme"></track></delect>
      1. ×

        新聞動(dòng)態(tài)

        動(dòng)力電池行業(yè)2022年強勢崛起 用產(chǎn)業(yè)鏈和規模優(yōu)勢打造“護城河”
        發(fā)布時(shí)間:2022-12-31 來(lái)源:海螺創(chuàng )業(yè)

             ?臨近2022年年末,動(dòng)力電池企業(yè)謀求上市的步伐還在加速。近日,瑞浦蘭鈞向港交所遞交上市申請書(shū),擬在主板上市。這是繼中創(chuàng )新航港交所上市、蜂巢能源IPO獲受理后,又一家動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10企業(yè)開(kāi)啟上市進(jìn)程。

        ????縱觀(guān)2022年,動(dòng)力電池行業(yè)的關(guān)鍵詞就是“上市”和“擴張”。動(dòng)力電池企業(yè)在資本的助力下迎風(fēng)奔跑,產(chǎn)業(yè)鏈規模優(yōu)勢愈發(fā)穩固。

        ????面對即將到來(lái)的2023年,動(dòng)力電池企業(yè)在資本助力下,又將迎來(lái)哪些改變和突破?

        ????動(dòng)力電池企業(yè)

        ????加速謀求上市

        ????面對如火如荼的行業(yè)發(fā)展,動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始跑步進(jìn)入資本市場(chǎng)。

        ????10月份,國內第三大動(dòng)力電池生產(chǎn)商中創(chuàng )新航在港交所主板掛牌,成為港股“動(dòng)力電池第一股”;11月份,蜂巢能源遞交了科創(chuàng )板上市招股書(shū)。隨后,贛鋒鋰業(yè)也啟動(dòng)了贛鋒鋰電在深交所分拆上市的可行性方案論證工作。

        ????不僅僅是在A(yíng)股和港交所上市,今年以來(lái),國軒高科、欣旺達為了拓寬融資渠道,先后發(fā)行全球存托憑證(GDR)并在瑞士證券交易所上市。

        ????12月20日,在第七屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )上,天津力神總經(jīng)理張強表示,公司正在將消費電池和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)做拆分,消費電池業(yè)務(wù)將通過(guò)借殼重組的方式,實(shí)現與資本市場(chǎng)的對接。

        ????前不久,天津力神旗下兩家子公司已經(jīng)借殼美利云上市,而其動(dòng)力電池板塊還未登陸資本市場(chǎng)。

        ????張強表示,公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)希望能在明年上半年完成第二輪融資,之后便會(huì )啟動(dòng)IPO,預計2024年、2025年在科創(chuàng )板實(shí)現動(dòng)力電池板塊上市。

        ????作為曾經(jīng)的頭部動(dòng)力電池企業(yè),因為上市一直不順利,天津力神的發(fā)展與寧德時(shí)代、比亞迪以及國軒高科等企業(yè)相比已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

        ????“天津力神這幾年從沖刺IPO失敗就開(kāi)始逐步掉隊,錯過(guò)了行業(yè)的快速發(fā)展期。想更進(jìn)一步擴大市占率,肯定還是要尋求與資本市場(chǎng)對接?!比f(wàn)創(chuàng )投行董事總經(jīng)理黃蔚向《證券日報》記者表示。

        ????國軒高科有關(guān)負責人向《證券日報》記者表示,動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件,也是能源轉型中重要的組成部分,各國政府都提供了政策支持,因此動(dòng)力電池企業(yè)受到了資本的青睞。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續增長(cháng),動(dòng)力電池的需求也在不斷增長(cháng)。包括國軒高科在內的企業(yè)不斷推動(dòng)電池技術(shù)發(fā)展,能量密度、安全性能均在不斷提高,使得動(dòng)力電池在汽車(chē)、儲能等領(lǐng)域的應用范圍不斷擴大,這也是動(dòng)力電池企業(yè)不斷謀求上市的原因之一。

        ????產(chǎn)業(yè)鏈和規模優(yōu)勢

        ????不斷凸顯

        ????在巨大的市場(chǎng)需求下,持續擴張產(chǎn)能成為動(dòng)力電池企業(yè)2022年的必選項。

        ????今年以來(lái),寧德時(shí)代、欣旺達等上市公司都公布了百億元級別的擴產(chǎn)計劃;日前正在沖刺港交所IPO的瑞浦蘭鈞,其募集資金的主要用途之一就是擴大產(chǎn)能;仍未上市的天津力神為了抓住市場(chǎng)機遇,也宣布了超百億元的產(chǎn)能擴張。

        ????據電池網(wǎng)不完全統計,年內僅在鋰電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域(截至12月5日),新公布的投資擴產(chǎn)項目就多達94個(gè)。其中,有76個(gè)公布了投資金額,總金額超8747億元,平均單個(gè)項目投資額超115億元。

        ????在充滿(mǎn)不確定性的2022年,動(dòng)力電池行業(yè)成為資本市場(chǎng)頗為靚眼的一道風(fēng)景。

        ????“動(dòng)力電池企業(yè)謀求上市的主要原因是下游需求旺盛,市場(chǎng)對先進(jìn)產(chǎn)能的需求量很高。為回應市場(chǎng)需求,企業(yè)也在不斷擴產(chǎn)先進(jìn)產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品的先進(jìn)性。這種情況下,企業(yè)就需要不斷有資本加持?!北本┨貎|陽(yáng)光新能源總裁祁海珅接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),動(dòng)力電池是一個(gè)技術(shù)密集型和資金密集型的雙密集型產(chǎn)品,行業(yè)競爭非常激烈,只有源源不斷的資本涌入,才能支持企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)迭代,這樣才有機會(huì )占據更大的市場(chǎng)份額。

        ????根據韓國市場(chǎng)研究機構SNEResearch公布的最新數據顯示,2022年10月份,全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機量達到48GWh,同比增長(cháng)73.6%,連續28個(gè)月保持穩定增長(cháng)。廠(chǎng)商排名方面,兩家中國的廠(chǎng)商寧德時(shí)代和比亞迪領(lǐng)跑整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè),裝機量分別達到了18.1GWh和7.8GWh,占據的市場(chǎng)份額分別達到了37.6%和16.2%。在全球動(dòng)力電池裝機量TOP10排名中,中國企業(yè)就有6家,合計市場(chǎng)占有率達64.2%,與2021年53.2%的市占率相比,優(yōu)勢明顯擴大。相較之下,日韓動(dòng)力電池廠(chǎng)商所占據的市場(chǎng)份額進(jìn)一步收窄,當前合計市場(chǎng)占有率僅約28%。

        ????對此,黃蔚表示,寧德時(shí)代等頭部企業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈上的布局決定了其優(yōu)勢地位,動(dòng)力電池第二梯隊企業(yè)都在通過(guò)綁定下游車(chē)企來(lái)鎖定產(chǎn)能,同時(shí)在上游原材料端進(jìn)行更深層的布局。

        ????而從中國新能源汽車(chē)樂(lè )觀(guān)的銷(xiāo)量預期來(lái)看,中國動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)份額仍有望繼續擴大。

        ????上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部動(dòng)力電池分析師王學(xué)雷向《證券日報》記者表示,國內動(dòng)力電池企業(yè)的規模優(yōu)勢明顯,動(dòng)力電池行業(yè)屬于資本密集型行業(yè),企業(yè)做到一定體量后,才能體現出規模優(yōu)勢。同時(shí),供應鏈優(yōu)勢也愈發(fā)凸顯,從電池所需的關(guān)鍵金屬資源,到正負極等材料,國內企業(yè)所占市場(chǎng)份額都遙遙領(lǐng)先于國外企業(yè)。國內電池企業(yè)與上游企業(yè)深度綁定,保障了供應鏈的安全性。

        ????“作為世界工廠(chǎng),中國企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)和強大的制造能力。產(chǎn)能規模也在高速增長(cháng),比如公司在全球布局14大電池制造基地,預計2025年將實(shí)現年產(chǎn)能300GWh?!眹幐呖粕鲜鲐撠熑诉M(jìn)一步強調,我國擁有成熟的電池制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈,不僅有效控制了電池研發(fā)與生產(chǎn)成本,而且通過(guò)各地方的產(chǎn)業(yè)集群形成了良好的協(xié)同效應。

        ????結構性產(chǎn)能過(guò)剩

        ????不改行業(yè)趨勢向好

        ????新能源汽車(chē)行業(yè)持續蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)量隨之不斷攀升。

        ????但是,經(jīng)過(guò)2022年的大規模擴張,對于動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的聲音不絕于耳。對于即將到來(lái)的2023年,業(yè)內多認為,動(dòng)力電池行業(yè)高需求態(tài)勢還將持續。

        ????寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群此前曾表示,新能源產(chǎn)業(yè)目前處在發(fā)展早期階段“小荷才露尖尖角”,后面還有十倍以上的市場(chǎng)規模增長(cháng)空間,將來(lái)優(yōu)質(zhì)有效產(chǎn)能依然是稀缺的,同時(shí)存在無(wú)效產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

        ????祁海珅也向記者表達了相同的觀(guān)點(diǎn)。在他看來(lái),在資本市場(chǎng)的加持下,雖然動(dòng)力電池企業(yè)會(huì )有產(chǎn)能過(guò)剩的情況出現,但是頭部企業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)能不會(huì )過(guò)剩,只會(huì )不足。

        ????黃蔚也認為,從表面來(lái)看,僅僅是結構性過(guò)剩,動(dòng)力電池產(chǎn)能是分階段落地的。未來(lái)不止新能源汽車(chē)一個(gè)應用場(chǎng)景,國內外的儲能市場(chǎng)需求也非常大。

        ????在此背景下,動(dòng)力電池企業(yè)在今年開(kāi)始加大力度布局海外市場(chǎng)。

        ????國軒高科上述負責人透露,公司正在與戰略合作伙伴攜手,加快節奏,推動(dòng)全球各地的新建項目開(kāi)工投產(chǎn)。同時(shí)通過(guò)產(chǎn)業(yè)一體化等方式讓公司更有競爭力。

        ????“就現有產(chǎn)能與需求而言,并不存在明顯的過(guò)剩。市場(chǎng)對過(guò)剩的擔憂(yōu),主要源于電池廠(chǎng)商的巨量產(chǎn)能規劃?!蓖鯇W(xué)雷表示,單看電池規劃產(chǎn)能,未來(lái)可能會(huì )出現階段性過(guò)剩,但汽車(chē)電動(dòng)化趨勢下,電池需求增量空間仍巨大,增長(cháng)仍可持續數年。此外,規劃產(chǎn)能與實(shí)際產(chǎn)能尚有較大距離,存在較多的不確定性。未來(lái)動(dòng)力電池的產(chǎn)能與需求是一個(gè)總量不斷擴大的過(guò)程,同時(shí)也是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過(guò)程,無(wú)法斷言會(huì )出現絕對意義上的過(guò)剩。(證券日報)

        亚欧乱色国产精品免费|久久AV无码精品人妻糸列|国产午夜免费福利红片|国国产片a国产片免费|亚洲鲁丝片一区二区三区|91综合久久人人爽橹|亚洲国产精品一区二区美利坚
        <optgroup id="nipme"><dd id="nipme"></dd></optgroup>
        <tt id="nipme"><kbd id="nipme"><strike id="nipme"></strike></kbd></tt>

            <tt id="nipme"></tt>

          1. <delect id="nipme"><track id="nipme"></track></delect>