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        新聞動(dòng)態(tài)

        新《固廢法》明確:承運人和進(jìn)口者承擔連帶責任 逐步實(shí)現固廢零進(jìn)口
        發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 來(lái)源:海螺創(chuàng )業(yè)

                2020年4月29日十三屆全國人大常委會(huì )第十七次會(huì )議順利通過(guò)了修訂后的固體廢物污染環(huán)境防治法,自2020年9月1日起施行。

                問(wèn)題一

                新《固廢法》直接涉及海關(guān)監管執法的有哪些重要規定,有什么新的提法?

                新《固廢法》共九章126條修訂后由原來(lái)的六章調整為九章,由91條擴充為126條,就海關(guān)執法直接相關(guān)的主要有下面幾點(diǎn):

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                問(wèn)題二

                我們是一家固體廢物加工利用企業(yè),主要從事廢紙進(jìn)口加工利用,請問(wèn):新《固廢法》9月1日起實(shí)施,是不是實(shí)施之日起就不再允許固廢進(jìn)口?

                新《固廢法》第二十四條明確了國家逐步實(shí)現固體廢物零進(jìn)口,根據生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)布,自2021年起,將全面禁止固體廢物進(jìn)口,生態(tài)環(huán)境部將不再受理和審批固體廢物進(jìn)口相關(guān)申請,全面禁止固體廢物進(jìn)口的具體時(shí)限進(jìn)程,以生態(tài)環(huán)境部門(mén)最新發(fā)布信息為準。

                問(wèn)題三

                進(jìn)口固廢監管,從海關(guān)角度來(lái)講主要通過(guò)什么樣的制度措施來(lái)保障國門(mén)安全、生態(tài)環(huán)境安全?

                根據有關(guān)法律法規,海關(guān)對進(jìn)口固廢建立了“事前 事中 事后”全鏈條監管制度措施。

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                在建立完善“事前 事中 事后”全鏈條監管制度措施的同時(shí),海關(guān)還通過(guò)藍天行動(dòng)等專(zhuān)項整治行動(dòng),形成嚴密高效的打擊洋垃圾入境鐵的防線(xiàn);另外海關(guān)加強與生態(tài)環(huán)境、公安、交通等部門(mén)的協(xié)作聯(lián)動(dòng),加強與國際國外組織的情報共享,全力打擊洋垃圾非法入境。

                問(wèn)題四

                我們是一家固廢加工利用企業(yè),想進(jìn)口固廢,需要辦理什么海關(guān)資質(zhì)?如果需要,怎么辦理?

                海關(guān)對固廢國內收貨人實(shí)施注冊登記,申請企業(yè)可以查詢(xún)所在地直屬海關(guān)官網(wǎng),通過(guò)登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”一體化網(wǎng)上辦事平臺,網(wǎng)上辦理固廢國內收貨人注冊登記;

                問(wèn)題五

                固廢進(jìn)口后可以貿易買(mǎi)賣(mài)嗎?貿易代理企業(yè)可以申請固廢國內收貨人注冊登記嗎?

                國內收貨人注冊登記企業(yè)所進(jìn)口的廢物原料僅限用于自行加工利用,不得以任何方式交付其他單位、組織或個(gè)人;貿易型企業(yè)自身不進(jìn)行固廢加工利用的,不能申請固廢國內收貨人注冊登記;

                問(wèn)題六

                對固體廢物進(jìn)口口岸,有哪些規定?有什么要求?

                主要有兩方面:一是限定固體廢物進(jìn)口口岸,減少固體廢物進(jìn)口口岸數量,海關(guān)總署與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布2018年第79號公告,目前將限定固廢進(jìn)口口岸縮減至18個(gè);二是根據《固體廢物進(jìn)口管理辦法》相關(guān)規定:

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                問(wèn)題七

                對固廢屬性鑒別有哪些規定、要求?

                固廢檢驗或者屬性鑒別期間,海關(guān)不接受企業(yè)擔保放行的申請;對貨物在檢驗或者鑒別期間,產(chǎn)生的相關(guān)費用以及損失,由進(jìn)口貨物的收貨人自行承擔。

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                本文是根據“海關(guān)發(fā)布”的法治宣傳整理編輯

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